LA MOTO, LES MOTARDS, LA BRETAGNE !!!!
 
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 Relooking d'une 696

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nikos
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Sam 13 Nov 2010 - 18:50

Poisse man !!!, lol . pas de souci tu sai que je suis le pro des 696+ niveau reparation maintenant grace a toi........ou malgrés toi!!!
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Samourai
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MessageSujet: Relooking d'une 696   Sam 13 Nov 2010 - 18:58

Ah ben merde alors !!!!!! Pour ce qui est de ta fixation, à défaut d'en trouver une, tu peux toujours la réparer si c'est possible...




Bonne chance !
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benjigold
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Sam 13 Nov 2010 - 19:01

@Nikos et Samouraï: Pour les réparations je vais voir ça demain au grand jour... Le plus problématique c'est le guidon, mais comme j'ai les pontets d'origine ça devrait pouvoir le faire. A voir par contre si ce ne sont pas les 2 grosses visses qui relient les pontets au T de fourche qui ont tordu. Là j'aurais pas de remplacement...

@mnm's: je sais pas du tout ce qui a pu se produire. Ca arrive de temps en temps que les vitesses ne se passent pas correctement et que je me retrouve sur un point mort, mais en général il me suffisait de rétrograder ou de monter d'une vitesse pour régler le problème. Là par contre la boîte est restée dans le vide sans que je puisse rien y faire.
Quand je l'ai remise debout, moteur éteint, je suis revenu au point mort sans trop de difficultés, et la bécane est repartie sans problèmes. Pas de soucis pour faire le reste de route jusqu'au boulot, ni pour revenir.

Ca fait chier.
Normalement je récupère ma voiture mardi donc fini la moto pour l'hiver, le temps qu'en plus je me refasse une santé niveau finances, on verra pour le reste des réparations plus tard.
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Sam 13 Nov 2010 - 19:03

pu..naise Mouai
enfin, content que t'ai rien

pour la fixation, peut-etre voir avec Akra s'ils ont une patte en rab

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-Coluche-
Plus on pédale moins fort, moins on avance plus vite
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Sam 13 Nov 2010 - 19:07

Oh m.... Mais le GROS principal est que tu n'aies rien. Après, comme tout motard, on a toujours mal pour sa monture !
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Samourai
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MessageSujet: Relooking d'une 696   Sam 13 Nov 2010 - 22:42

Tu seras tombé sur ce que l'on appelle un "no man's land". C'est à dire se retrouver entre 2 rapports.
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Dim 14 Nov 2010 - 10:32

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad aïe !!!

le cours "freinage d'urgence sous la pluie", c'était le 6 novembre Benji !!!!

Bon il y rattrapage le 20 février... il devrait neiger !
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Samourai
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MessageSujet: Relooking d"une 696   Dim 14 Nov 2010 - 13:36

La neige amortie les chutes ! Very Happy Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Dim 14 Nov 2010 - 13:40

Hé bé...... Si c'est pas la poisse, je sais pas ce que c'est..........

C'est quand même bizard de se retrouver sans vitesse scratch scratch scratch Toutes les Ducat font ça ????????

Le principal c'est que tu n'ai rien...........

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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Dim 14 Nov 2010 - 14:53

Le no man's land de la boîte de vitesse ça arrive parfois, Nikos pourra en témoigner. Mais il suffit de ré-enclencher une vitesse (supérieure ou inférieure) pour régler le problème.

Là c'était la première fois que je me retrouvais dans le vide total. pale

Petites photos des dégâts:

L'embout de guidon a bien joué son rôle, il a bien évité que le carénage en prenne trop plein la gueule, on le voit pas trop sur la photo mais il est quand même limé à la moitié quasiment!!


Le bas moteur qui a rapé, et la pédale de frein qui a perdu un bon centimètre de large... Je vais pouvoir pencher un peu plus sur la droite maintenant! Laughing


Le guidon (tel que j'ai ramené la bécane à la maison)... Comme ça on dirait que ça a méchamment morflé mais en fait après avoir remis les pontets d'origine, je m'aperçois que c'est le guidon qui est en fait légèrement tordu. De pas grand chose mais suffisamment pour créer un décalage et faire buter le commodo de droite dans l'ouïe du réservoir.


Je devrais pouvoir m'en tirer avec 400€ de réparations environ. La pédale de frein et le bas moteur vont représenter le gros du budget. Sad
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Dim 14 Nov 2010 - 16:00

Que dire... pas grand chose... COURAGE!


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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Dim 14 Nov 2010 - 18:36

@ Charmeene: J'ai cette image mais j'ai pas osé la mettre

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MessageSujet: Relooking d' une 696   Dim 14 Nov 2010 - 20:31

Du si beau matos abimé ! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Pour ce qui est du bas moteur afin d'éviter une grosse facture, tu peux le poncer à la main afin de l'ébavurer.
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Dim 14 Nov 2010 - 22:12

Rôôoo charline kan mm.... Shocked

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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Dim 14 Nov 2010 - 22:59

Et ben... Shocked
T'es poisseux comme mec toi ! Coup de bol que tu n'ais rien déja.
Pour info, c'est pas le bas moteur que tu nous montres en photo, mais le carter d'embrayage qui retiens l'huile. Et oui la 696 est a bain d'huile.
Soit tu fais reprendre en peinture soit tu le changes avec la vidange d'embrayage qui va bien. Mais dans les 2 cas, ça coute un bras... (je veux pas te démoraliser Sad ).
Ca aurait été un embrayage a sec, c'était binuts.
Pour le reste c'est pas trop méchant, ça te feras un peu de boulot pour l'hiver Very Happy
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benjigold
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Mar 4 Jan 2011 - 22:51

Le carter d'embrayage va attendre un peu, tout comme la pédale de frein: semaine prochaine je fais un tour chez un concess Ducati pour voir ça.

Pour le reste, le Père Noël est passé par là et m'a fait une petite livraison de pièces: guidon, poignées, embouts, leviers.





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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Mar 4 Jan 2011 - 22:55

Merci pour les photos !

Superbe !!
Lolo'Zzzzzzzzzzzzzzz !!
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Mar 4 Jan 2011 - 23:16

Je le savais et l'ai toujours dit...le père Noël est un motard!!!!!!!!!!!!!!!! Wink

Ducatiste??? nan p't'être pas kan même... tongue
koi ke? scratch y'a du rouge la d'dans.... cherry



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Samourai
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MessageSujet: Relooking d'une 696   Mar 4 Jan 2011 - 23:30

Et bé, tu as été gaté par le Père Noel. Jolie matos...
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Mer 5 Jan 2011 - 1:54

mnms35 a écrit:
Je le savais et l'ai toujours dit...le père Noël est un motard!!!!!!!!!!!!!!!! Wink

Ducatiste??? nan p't'être pas kan même...
koi ke? scratch y'a du rouge la d'dans....




Le père noël a pitié des Ducatistes........

Il se dit: "puisque les Ducat sont toujours en panne, au moins il aura plaisir a la regarder avec de belles pièces"

J'ai la preuve que le père noël est motard ................................

][img]

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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Mer 5 Jan 2011 - 10:48

Merci Lolo, Mnm's et Samouraï Smile

@ Vincent: pfff, ma rouge est jamais tombée en panne (si on met de côté le petit retour au point mort en plein dépassement, mais c'est aussi arrivé à une connaissance qui roule en Suzuk'). Et elle a démarré sans broncher après avoir passé un mois et demi au garage sans rouler. tongue
NA!!! Le père Noël il aime tous les motards parce qu'il se dit que ça serait dommage de pas les laisser profiter de leur jouet pour cette nouvelle année 2011 qui s'annonce très bonne (pour moi c'est le cas!)

Au fait: BONNE ANNÉE A TOUS!!!! cheers
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Mer 5 Jan 2011 - 12:30

benjigold a écrit:
Merci Lolo, Mnm's et Samouraï Smile

@ Vincent: pfff, ma rouge est jamais tombée en panne (si on met de côté le petit retour au point mort en plein dépassement, mais c'est aussi arrivé à une connaissance qui roule en Suzuk'). Et elle a démarré sans broncher après avoir passé un mois et demi au garage sans rouler. tongue
NA!!! Le père Noël il aime tous les motards parce qu'il se dit que ça serait dommage de pas les laisser profiter de leur jouet pour cette nouvelle année 2011 qui s'annonce très bonne (pour moi c'est le cas!)

Au fait: BONNE ANNÉE A TOUS!!!! cheers

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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Lun 31 Jan 2011 - 13:01

Hop hop! cheers
Reçu ce matin même un kit de commandes reculées qui va me permettre de virer ces affreuses platines grises d'origine (et qui me donneront une bonne excuse pour ne pas prendre de passager).

J'ai quand même commandé des repose pieds passager amovibles, on ne sait jamais.

Je monte ça dès que je peux et je poste des photos du matos une fois en place.
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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Lun 31 Jan 2011 - 14:03

benjigold a écrit:
Je monte ça dès que je peux et je poste des photos du matos une fois en place.

cool!

mais pense a mettre un pti point de frein filet (loctite BLEU,le moyen), sinon avec les vibrations tu les perdra.........................remarques tu roules en ducati donc tu es a l'habitude!!

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MessageSujet: Re: Relooking d'une 696   Lun 31 Jan 2011 - 17:14

^^ Ouaip... C'est prévu: avec toutes les vis sans contre-écrou que j'ai sur les commandes, il va en falloir de la colle.

Sinon, c'est là que je me rends compte que je suis vraiment pas doué en mécanique et que dès qu'il s'agit de mettre les mains dans le cambouis, je suis à la peine Mouai

3h dessus... Pour ne monter que les commandes côté embrayage (oui bon d'accord, je suis vraiment pas doué). Mais merci énormément aux gens qui ont monté leurs commandes et qui ont envoyé les photos sur le site du fabricant...sans elles j'étais totalement paumé.

En fait, j'ai perdu pas mal de temps pour faire en sorte que la tige du sélecteur ne frotte pas contre les commandes donc:

- côté embrayage, il faut changer la tige de côté au niveau de l'axe qui sort du moteur. D'origine elle se trouve côté moteur, il faut la déplacer à l'extérieur. Je pensais pouvoir carrément inverser le sens de la pièce métallique qui relie la tige à l'axe mais c'est impossible à revisser correctement une fois mise à l'envers

- Du coup ça entraîne un léger problème: en resserrant la tige sur cette pièce métallique après l'avoir placée sur l'extérieur, ça bloque tout, on perd la mobilité... 20 min de perdues pour trouver une rondelle avec une taille adaptée qui permettait de régler le problème.

- Un moment passé aussi à ajuster correctement les commandes en ajoutant des rondelles sur la vis/axe qui les relient au bas moteur.

- De longues minutes passées à ajuster la position de la pédale d'embrayage pour qu'elle tombe pile poile sous mon pied (quand je vous dis que je suis pas doué dès qu'il s'agit de bricoler lol)

Et un petit moment de frayeur quand j'ai démonté la platine gauche... J'ai failli me faire écraser par la mob après avoir retiré une des vis qui servait aussi de second point d'ancrage à la béquille. Ca m'apprendra à ne pas mettre la moto sur béquille de stand quand je bricole dessus.
Mais ça a été un bon moment de stress (et de fou rire nerveux par la suite): impossible de remettre la vis en place (les trous étaient plus en face et le premier point d'ancrage de la béquille suffisamment serré pour que ce soit impossible à réaligner à la main) donc je me suis retrouvé à tenir la bécane à une main pendant que j'essayais d'attraper ma béquille de stand de l'autre, et ensuite maintenir le tout jusqu'à ce que la roue arrière décolle.
(je sais, je suis un warrior lol)

Donc voilà le résultat:



Pour les commandes de droite, je pensais m'en sortir tout seul: sur le site le fabricant précise bien qu'il faut changer le tuyau de liquide de frein par un plus long; mais j'ai bêtement supposé qu'il s'agissait du tuyau allant du bocal au mécanisme de la pédale, et sur les photos d'utilisateurs ce tuyau ne semble pas plus long que celui d'origine...
En fait il s'agit du tuyau partant du frein arrière au mécanisme de la pédale. Et là, c'est net: il en manque. Crying or Very sad
Donc demain direction mécano pour lui demander conseil et pour lui amener la bécane si vraiment je peux pas le faire moi-même.

Oh, et petite précision concernant ces commandes:
IL N'Y A PAS DE MECANISME PERMETTANT L'ALLUMAGE DU FEU STOP LORS DE L'UTILISATION DU FREIN ARRIERE!!!

Ca fait un peu chier mais les kits ValterMoto et ceux de quelques autres marques ne le permettent pas non plus, et le frein arrière ne servant réellement que lors des freinages d'urgence, le feu stop devrait être allumé longtemps avant avec l'utilisation du frein avant.
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