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 JAUGE EN RADE OS COURT !

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ALAIN35
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MessageSujet: JAUGE EN RADE OS COURT !   Mar 2 Aoû 2011 - 9:50

B'jour tertoutes et tertous
Béquillage sur goudron+chaleur=V STROM dans le caniveau Crying or Very sad Un cligno HS ( 44 € cher le bout de plastique made in Taiwan !) et quelques griffes ( merci les crashs barres ) Le big blèm c'est la jauge dont toutes les barres restent allumées ( chouette !!!!!!!!!, conso = 0 What a Face )
Quelqu'un peut il m'aider ? ( sans passer par le chèque au docteur Suzuki )
MERCI et à tuut
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Samourai
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MessageSujet: JAUGE EN RADE OS COURT !   Mar 2 Aoû 2011 - 12:37

Débranche ta batterie, patiente 10 mn et ensuite, rebranche là.
J'avais eu un problème similaire, et pour une 748, ça avait marché (oui je sais, une ducati...)
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vincenttriumph
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MessageSujet: Re: JAUGE EN RADE OS COURT !   Mar 2 Aoû 2011 - 21:39

Samourai a écrit:
Débranche ta batterie, patiente 10 mn et ensuite, rebranche là.
J'avais eu un problème similaire, et pour une 748, ça avait marché (oui je sais, une ducati...)



L'avantage de rouler en Ducat, c'est que tu connais plein d'astuces......

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Samourai
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MessageSujet: JAUGE EN RADE OS COURT !   Mar 2 Aoû 2011 - 23:16

Je n'ai eu que des problèmes electrique sur c'te M... Je devais etre le seul motard à constamment me trimballer des pinces de démarrage
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MessageSujet: Re: JAUGE EN RADE OS COURT !   Mer 3 Aoû 2011 - 21:23

On ne dit pas de mal des italiennes.
Bon OK, avec le Guzzi, pas mieux, plus l'huile.

Mais ce sont les plus belles motos du monde alors quand quelque chose est beau cela necessite quelques sacrifice, non ?

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Samourai
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MessageSujet: JAUGE EN RADE OS COURT !   Mer 3 Aoû 2011 - 23:37

En fait, je n'en garde pas un très bon souvenir car le moteur était extremement creux avec une plage d'utilisation de 2000 tr/mn. Cela m'apprendra à ne pas avoir fait d'essais avant En revanche, la Mostro
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